又一合资中大型SUV“一跌再跌”,降4万跌破19万,值得买吗?

原创购车网2020.12.2

如今20-30万区间,最受欢迎的SUV依旧是汉兰达,作为中型SUV标杆,即使现款车型到了即将换代的阶段,价格还是十分坚挺,销量依然出众,今年前10月累计销量高达77662辆。汉兰达的热销让不少车企是跃跃欲试,纷纷推出中型或中大型SUV抢占市场。上汽通用自去年11月推出别克昂科旗后,今年4月又推出了雪佛兰开拓者,这两款SUV虽然尺寸达到了中大型SUV规格,实际上与汉兰达依旧会有一定的竞争关系,尤其是开拓者,这款车指导价22.99-32.99万,与汉兰达是不相上下的。

按理说,中大型SUV的尺寸卖中型SUV价格的开拓者,应该会吸引不少消费者购买,实际上开拓者上市后,销量却不是那么尽如人意,根据购车网小编获得数据,4月中旬上市的开拓者,截止10月销量仅5140辆,不及汉兰达的“零头”,最近的8-10月分别销360辆、769辆、756辆,同时我们查看4-10月的销量数据,开拓者仅4月销量超过了千辆,其余月份均只有几百辆,和它的兄弟昂科旗相比也要逊色不少。

面对低迷的销售局面,上市仅半年的开拓者,价格是一跌再跌,如今优惠达到了4万,以650T 7座 型版为例,指导价25.99万,现已跌到了21.99万,比汉兰达还要便宜好几万。而入门级车型定价22.99万,终端售价18.99万,跌破19万,购车门槛并不高。作为一款合资中大型SUV,开拓者的性价比算是非常高了,为何买的人依旧不多?下面我们来简单聊聊这款车。

设计上,相比昂科旗不同的是,开拓者个性更加鲜明,同时推出了为普通版,Redline版、RS版共三个版本车型可供选择,普通版的外观设计最“素净”,价格也最便宜,指导价22.99-27.99万。Redline版要新潮动感一些,有着全黑的中网、轮圈、后视镜涂装,指导价25.99-28.99万。而RS造型最时尚,应用了全新的外观套件,波浪形中网配上犀利的大灯,感觉富有战斗气息,价格也最贵,指导价28.99-32.99万。

尺寸上,开拓者长宽高分别为4999/1953/1736mm,轴距2863mm,相比汉兰达的长宽高为4890/1925/1720mm,2790mm的轴距要略大一些,不过优势却不够显著。开拓者三个版本的低配车型都是五座,中高配为七座。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进开拓者的第二排,最大腿部空间超过了两拳,最小也有三指,头部剩余空间则超过了一拳。将第二排保持一拳的腿部空间,此时再坐进第三排,头部一拳,腿部四指的空间富余,表现是能够让人满意的。

至于配置方面,全系标配了前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、4.2寸液晶仪表+8寸中控屏、6喇叭、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置。

搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出241马力/350牛米,配9速手自一体变速箱,中低配车型都是两驱版,只有三款高配车型配备了适时四驱系统。其中两驱版百公里加速时间为9秒,四驱版为9.4秒。

很显然,如今大幅降价后的开拓者,价格是不贵的,不过低配车型的设计和配置,确实没有多少亮点,买的人也不多,而中高配车型,价格则要贵不少,只是相比汉兰达来说,依然有优势。无可奈何的是,汉兰达的品牌认可度高,口碑好,即使尺寸还要小一些,依旧更受欢迎。

如果您的购车预算在20-25万左右,打算购买一辆大尺寸的合资中型SUV,会考虑购买雪佛兰开拓者吗?还是选择汉兰达、冠道等同价位区间的SUV,欢迎留言讨论。

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