驾驶“探岳1.4T征途版”,来一场说走就走的旅行

车讯新之家2019.8.22

明媚初夏,花海徐徐,草木旺盛,无限美好正当时,是时候走出两点一线的生活开启一场说走就走的纵享之旅啦。想起那些年在艳阳里的汗如雨下,是不是迫切想要拥有一辆可以满足你全方位出游需求的SUV?

在今年6月一汽-大众就推出了一款符合现代年轻人的实用型SUV——探岳1.4T征途版。

动力方面,探岳1.4T征途版采用大众TSI+DSG动力组合,提供1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为110kW,最大扭矩为250N·m。可以说探岳1.4T征途版的EA211发动机与DQ381的变速箱搭配的很完美,车辆的加速性能和操控感获得了显著的提升,为驾驶者带来更强劲的驾驶体验。可以说,DQ381的出现,标志着汽车变速箱已从单纯的换挡快升级到了传递效率和燃油经济性,它的出现提升了探岳1.4T征途版的驾驶性能。这也表明一汽-大众在车型动力系统研发上很用心,按照不同车型对应的消费者需求进行针对开发,探岳1.4T征途版追求高性能驾驶体验。

从外观来看,探岳1.4T征途版与之前的探岳车型前脸基本保持一致。整体呈现出力量、高端和先锋的风格,在视觉上经过前大灯与进气格栅的一体化设计来展现其特点。

探岳1.4T征途版长度4589mm,宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm。这样的数据表现意味着探岳1.4T征途版有更大的空间表现。探岳1.4T征途版后备箱容量可达506L,而后排座椅放倒后可扩充至1590L,其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要。

探岳1.4T征途版是一汽-大众旗下第一款中型SUV,是其主推车型之一,所以对于探岳1.4T征途版的用心设计可想而知了。

探岳1.4T征途版的底盘调教非常专业的,前麦弗逊、后多连杆的独立悬架和HRS悬挂拉伸液压缓冲系统通过液压缓冲系统带来的驾驶质也 征服了车市中的大部分汽车。

在目前的汽车市场,SUV可以说是竞争红海了,但是这并不影响到一汽-大众在中型SUV上的实力,探岳1.4T征途版就是最好的证明。

一汽-大众探岳1.4T征途版采用的是锋尚设计理念,稳重又不缺乏年轻活力。动力与颜值并存,这才是SUV该有的气势。