买新车5年,只换机油从不保养有啥后果?

白总说汽车2018.9.18

不管购买什么东西,都希望所买的东西使用寿命可以长一些。但是一件东西的使用寿命,不仅仅是跟物品本身的质量有关,也跟使用者的使用方式关系重大。一件东西用的时候小心一点,平时经常清理或者整理。这样的话,物品的使用寿命就会比那些用好就随便乱丢的方式长得多。其实,这种例子现实中比比皆是。

就拿现在越来越普遍的汽车来说,要想汽车一直处于一种比较良好的状态的话,就要时不时地对其进行保养。那如果一辆车买回来5年之后,就只换机油从不保养的话,那这辆车会变成什么样子呢?

汽车保养分为大保养和小保养,平时的小保养就是指的更换机油和三滤(空气滤芯,汽油滤芯和机油滤芯)。如果一辆汽车从买回来只换机油从不保养,基本就相当于是小保养了,按照家用车每年1万公里的历程来算,五年才6万公里,在6万公里大保养之前一般不会出现大的问题。

一、保养,到底该听谁的?

所有厂家对于自己品牌车车保养都有严谨的建议时间及使用里程,我们也必须得承认,厂家为了规避自己的责任加上缩减保养周期的话,客观上也会为自己的授权SSSS店提高收益产出间接获利。

所以,客观上,厂家有降低保养周期从中获利的利益诉求,所以,对于厂家的建议保养周期我们不可以不信,也不可以全信,大部分聪明人的选择是:在车子无异常反应前提下,在厂家建议保养里程及时间上做适当的延长。

下面罗列一些易耗品使用期限:

1, 轮胎的重要性更不用说,因为轮胎一旦爆胎,尤其是在高速路上,会造成非常大的危险,爆胎最危险之处在于会方向失控,造成侧翻。 要说轮胎什么时候更换,还真没有一个准确的时间,因为每个人行驶的道路条件不一样,驾驶习惯不一样。比如山路经常刹车的地区,轮胎更换的也比较频繁。但是一般可以通过观察轮胎的磨损标记来判断轮胎是不是需要更换。

2,空气滤清器和空调滤清器,按规定一般两年换一次,一个是防止灰尘进入发动机,一个是过滤车内的灰尘,两年时间到了,可以拿出来吹一吹掸一掸继续用,空淲可能会影响发动机的进气吧,可能也会有少量的灰尘进入,但真正将影响发动机的寿命,估计也就3个月如果按15年寿命算的话,空调滤芯可能会影响车内空气质量洁净度吧!

3,刹车片:完全是因人而异,尽量避免急刹早预判,开个五六万公里也没问题,按规定厚度低于三毫米就要更换,如果不跑长途的话还可以继续开!

4,变速箱油:更不用讲了,现在很多CVT变速箱号称终身免维护,迟换的话,最主要是影响效率可能产生顿挫!

5,刹车油:按规定4万或者6万公里更换一次,刹车油最主要的问题是吸水性,含水量高的话会影响刹车效果,比如说,百公里速度刹车38米,可能会延长两三米或者四五米吧!

6,汽油滤清器:本身汽油泵前面有一个小塞网,如果在大城市汽油质量比较好的话,汽油泵也是可以延长使用的!

7,发动机皮带:9万公里更换一次,都会有余量设计,五年内不换可以!但发动机皮带断的话就会非常麻烦!有些车是链条的,可以终生不换!

8,蓄电池:内置在发动机机舱的,两三年就要更换,后置在后备箱的5、6年更换!

9,火花塞:根据材质的不同,使用期限有三年,六年,八年,同样因为有余量设计,也可以适量延长!

一辆汽车从买回来就只换机油而从不保养,如果平时只是上下班,开个2、3年,一年平均1.5万公里,可能也没什么事儿,将就能开,但是安全性就不能太有保证了。

因此,如果这样使用车子,除非你只想开几年就不要,如果保养不当,很多问题都会在后期纷纷到来。比如发动机,机油只是起到润滑的功能,还需要准确的进气,强劲的点火,精密的供油。进气方面是空气格,一直不换,每次换机油吹干净,问题不大,一直到烂了用不了。点火是火花塞,一般是5万公里换,如果汽油够好,用到10万公里问题不大。供油方面,喷油嘴一般是清洁洗一下,也不会有什么问题。汽油格如果汽油足够好,10万公里也没问题。但是发动机是精密配合运转的,几个因素都处于不良工作状态下,问题就来了。相互配合相互影响的。

如果只换机油,其他什么都不管,在2到3年是可以开,不是爱车之人或者细心之人,是不会发现车子其实已经开始抗议了,比如油耗增加了,动力弱了,甚至可能冒出一两个报警灯来。不过车子是服务于人的,没有必要费太多心思去计较太多,该保养就保养,该维修就维修,就像人该吃饭该睡觉一样。