车子时速120,转速2700正常吗?

我们爱车时光2018.9.18

最近,有一位车友向小编咨询了一个与汽车转速有关的问题,他说自己的爱车跑到时速120的时候,转速大都在2500-2700之间,可是他好几位朋友的车子跑到时速120时,转速都在2200左右,他想知道自己的爱车转速超过2500是否在正常范围内。

为此,小编特意在公司里做了相关的调查,下面,我们就来看一看调查结果。

同事A(爱车车型:迈锐宝2.0):车子时速跑到100时,转速为2000,时速跑到120时,转速为2200。

同事B(爱车车型:迈锐宝2.4):车子时速跑到100时,转速为1800,时速跑到120时,转速为2100,时速跑到140时,转速为2500。

同事C(爱车车型:朗动1.6 手动6速):车子时速跑到100时,转速为2300,时速跑到120时,转速为2800。

同事D(爱车车型:奥迪Q3):车子时速跑到100时,转速为2000,时速跑到120时,转速为2300。车子跑到120时,并没有任何异样,感觉和跑80的时候差不多。自己在高速上最快跑过210,车子可以负荷。

同事E(爱车车型:全新爱丽舍):车子时速跑到100时,转速为2800,时速跑到120时,转速为3400。车子跑到120时,发动机的震动非常明显,已经无力再提升速度。

由此可见,汽车的车速和转速之间并没有什么直接的联系。汽车时速跑到120时,转速在2000-3000之间都属正常。

汽车在120KM/h行驶时,发动机转速越低说明发动机越好? “好”这个概念有多种解释方法,一台发动机的好坏没有具体标准。这台发动机很省油,你可以说它好,动力强劲你也可以说它好。但是,在相同速度下转速越低并不能说明发动机的好坏。

对于绝大多数的发动机都是高转低扭发动机,在同一时速下,从理论上来说,转速低,意味着发动机喷油量少,当然用的油也就更少,自然更省油一些。但也有例外:有的发动机设计初就是高转速发动机,只有在高转速区间下才能发挥出最大功率和扭矩,在低转速下反而扭矩得不到释放更加费油,这就是所说的高转高扭发动机。

厂家调教在某个时速下一般都是最经济的转速区间,如果您的车子,原来5挡120车速时发动机转速2000转,现在变的大于2000rpm了,那是传动系统的故障,一定要及时维修。否则,油耗变高,变速箱故障也会加重。

在什么情况下,发动机转速、挡位和车速的关系会变?

1、对手动挡来说,只有离合器打滑,比如一些老司机说的离合器半联动,就是打滑状态。这时转速、挡位和车速的关系是不定的。

2、AT自动变速箱,在低挡位急加速的时候,液力变矩器的泵轮和涡轮的转速不同步,类似手动箱的离合器打滑。4挡及以上挡位液力变矩器里的锁止离合器会把泵轮和涡轮锁在一起,它们也变成刚性连接,跟手动箱类似不会出现不同步的情况。

3、双离合跟手动箱类似,如果转速、挡位和车速的关系变了,是离合器打滑。是一种故障状态。

当然出现以上情况时,都是发动机转速变高,不可能变低。

是不是发动机转速越低越好呢?

转速低说明发动机在低转速区间就能发挥出高扭矩,且扭矩足够大,还有变速箱的最高挡位传动比足够小,满足这两个条件就能把转速做低。发动机转一圈,变速箱转好几圈,此时相同车速下发动机转速就低,虽然发动机转速低,但扭矩并不小,能够带得动车辆行驶。不能以此来评价发动机的好坏,调教不同,最大扭矩的转速就不同,排量不同,最大扭矩也不同,所以不能单纯的看转速高低来说发动机好坏。当然发动机转速低,是会更省油的。