大咖口中的智能手动档,靠“它”实力碾压对手!

一点号潮车公社2016.10.11

一、宝骏560智能手动档靠什么“吸引”我

对于宝骏560大家并不陌生,不能称得上随处可见,但也是偶遇变常见。那到底是什么促使宝骏560这么牛?而且不含糊的喊出智能手动档?宝骏560的发布确实很让人意外,虽然没有自动挡车型,但也让大家看到宝骏560的不遮掩,坦诚面对用户。尤其是宝骏560智能手动档给我们带来了"三不,三低"的更加High的驾驶体验,那就是不溜坡、不熄火、不踩离合;成本低、油耗低、保养低。

二、宝骏560智能手动档让我们摆脱“挡位标识”的尴尬

对于这样的一个挡位标识,简单通俗易懂,再也不用尴尬的给自己爱车挡位做出奇葩的标识。而且宝骏560智能手动档在切换手动模式时,只需要升挡就可以,无需考虑降挡(因为变速器会自动降挡),升挡的同时稍微松些油门,会更平顺。

高速上可直接采用D挡,可以减少频繁换挡带来的困扰。这样一个告别踩离合的一个过程,也让车友们不再为熄火(最常表现红绿灯起步过急)时的尴尬(被后车无数次催促鸣笛)去买单了

三、“大咖试驾”后也说好开不恼火

宝骏560智能手动档操作确实很简单,不仅大咖们喜欢,就连我这酷爱手动挡的车迷都喜欢,为什么?简单一句话:城市里太堵了,不要说大城市,就说现在的小县城也比较堵尤其是早晚高峰期。所以宝骏560智能手动档不仅在驾驶上满足了我们的需求(堵车时手动挡会出现频繁挂挡起停,自动挡没有太多操控过程会让等待时变得无趣),而且在操控上也更是灵活多变(堵车时既让我们体会到操控的过程,而且过程简单,并不像手动挡那样的复杂过程,只需一推即可)。

这要是手动挡遇堵车那就是频繁换挡费油不说,还爱熄火,尤其是磨损也很严重后期保养肯定少不了费钱。宝骏560智能手动档直接就告别了这些疑难杂症,带给我们低油耗,不熄火,低保养,还不用踩离合。

四、宝骏560智能手动档跟“自动挡”区别就差它

宝骏560智能手动档(比传统AMT上完善度更高的产品,更用心思去满足大家,给大家一个不一样的全新体验)变速时给人的感觉就是虽然我开的是AMT车,但是在众多之中表现还是相当不错(不仅大咖这样说,好多车友也有同感)。

更要比手动挡好驾驶(因为不用踩离合),还比自动挡多了一个手动挡的挡把。另外,宝骏560这款低成本的智能手动档给驾驶者更直观的感觉就是省的值(首先宝骏560智能手动档既不是手动挡也不是自动挡,价格上要比自动挡省去一半的费用,而且不用像手动挡那样总踩离合,磨损小保养就更低了,油耗上汽车起停本就费油,再熄火就更费油),而且性价比很可观,驾驶体验更丰富。

大咖都这么说了,还能让我们该怎样总结。其实很简单,一款车的好坏,取决于体验者的真实感观,先不要管别人怎么说,一定要自己亲自试驾体验下到底这些魅力点足不足以吸引你,满足你的需求。而我喜欢它的原因就是既让我体验驾驶操控的乐趣,还摒弃繁琐复杂的流程。

将为您减少类似内容
我要收藏
2636个赞
不感兴趣分享到投诉
全部

热门频道

我是歌手

122万人订阅

金正恩

42.2万人订阅

国庆节

17万人订阅

诺贝尔奖

15.6万人订阅

中医

1085.1万人订阅